Referenties

Klantcases

Herontwerp Integratie Magazijnen met Autostore (100k bins), conveyors voor 123Inkt (Ecommerce Kantoorartikelen)

Scope van de Opdracht De opdracht omvatte meerdere fasen: het uitvoeren van een haalbaarheidsstudie, het ontwerpen van een compleet logistiek systeem, het ondersteunen bij de selectie van leveranciers, en de detailengineering en realisatie van de oplossing.

De Uitdaging
123-Inkt.nl is de online marktleider in Nederland en België op het gebied van inktcartridges, toners en kantoorartikelen, met meer dan 4 miljoen klanten. Naast 123-Inkt.nl beheert het bedrijf ook gespecialiseerde webshops zoals 123-Led, 123-Schoon en 123-3D. Deze shops groeien snel in verkoop, voorraad en assortiment. Dit heeft geleid tot uitdagingen in de huidige, versnipperde magazijnen, waar de procesefficiëntie onder druk staat door de vele aanvulbewegingen en beperkte capaciteit.

Recentelijk heeft 123-Inkt een nieuw magazijn in Almere gebouwd, naast een bestaand verzendmagazijn. Dit magazijn was oorspronkelijk bedoeld als pickmagazijn, maar de vraag rees of dit wel de meest efficiënte oplossing was. WHEREHOWS werd gevraagd om een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren naar de meest efficiënte logistieke oplossing voor 123-Inkt en de andere webshops, met een integrale benadering van de magazijnen in Nederhorst den Berg en Almere.

De Oplossing
De haalbaarheidsstudie begon met een grondige data-analyse en het opstellen van groeiscenario’s op het gebied van verkoop, voorraad en SKU’s. Hieruit kwamen twee belangrijke ontwerpconcepten naar voren:

  1. Een zonepicksysteem gecombineerd met plateauliften en een conveyorsysteem.
  2. Een Autostore-systeem met conveyortechniek.

Na uitgebreide layout- en capaciteitsstudies, die besproken werden met het interne projectteam, bleek dat het Autostore-systeem de beste oplossing was voor 123-Inkt. Dit systeem biedt optimale ruimtebenutting, hoge piekprestaties (pick, put en aanvul) en aanzienlijke kostenbesparingen met een goede ROI.

Uit de business case bleek dat ongeveer 90% van het assortiment in het Autostore-systeem kon worden ondergebracht, terwijl de overige 10% (zware en/of grote producten) manueel behandeld moest worden. Om de systeemcapaciteit en investeringen te optimaliseren, werd besloten een fastpick-operatie buiten het Autostore-systeem op te zetten voor ongeveer 600 SKU’s.

Implementatie
Een intern integraal projectteam, bestaande uit inkoop, IT, logistiek en HR, ondersteund door WHEREHOWS, werd opgezet. Vier Autostore-leveranciers werden uitgenodigd om het systeem verder te ontwikkelen, zowel technisch als softwarematig (WCS/WMS), en om een complete oplossing te ontwerpen, inclusief een uitgebreid conveyorsysteem voor inbound, picking, packing en sorting.
Na een grondige evaluatie van de technische en softwarefunctionaliteit ging het project verder met twee leveranciers. Uiteindelijk werd aan één leverancier de opdracht gegund. Met deze leverancier werd een gedetailleerd engineeringstraject uitgevoerd, zowel op technisch vlak als op IT-gebied. Het traject was complex, mede door de interne verbouwingen die parallel liepen met de installatie, testen en ingebruikname van het Autostore-systeem. De doorlooptijd was kort, zodat het systeem volledig operationeel zou zijn voor het aanstaande piekseizoen.

Systeemkeuzes en Kenmerken

Gekozen Systeem:
Autostore met conveyortechniek

Key-figures:

  • Opslagcapaciteit: 100.000 bins
  • Performance: 30.000 orderregels per piekuur
  • Assortiment: 60.000 SKU’s
  • Producten: Kantoorartikelen, printerbenodigdheden, kabels, huis & tuin, schoonmaakartikelen, ledverlichting

Projectkenmerken:

  • Meerdere shops met eigen WMS-systemen, individueel gekoppeld aan het Autostore WCS.
  • Sleevingproces voor efficiënte invoer van goederen in het Autostore-systeem.
  • Opslagbins in twee brandcompartimenten, met bijbehorende brandveiligheidseisen.
  • Voorlopig blijft het inpakproces manueel vanwege de diversiteit in verpakkingen, maar de voorbereiding voor automatisering is meegenomen in het ontwerp.
  • Zeer korte doorlooptijd parallel aan interne verbouwingen en tijdelijke verhuizingen (4 maanden tussen start bouw Autostore en de invoer van voorraad).
Deze gestructureerde aanpak resulteerde in een efficiëntere logistieke operatie, klaar om de groei van 123-Inkt en haar zusterwebshops te ondersteunen.

Nieuwbouw Ontwerp met Plateauliften, Zonepick en Hoogbouw bij Heutink (Groothandel Leermiddelen)

Scope van de Opdracht
De opdracht omvatte het ontwerpen van een logistiek systeem voor het nieuwe distributiecentrum (DC) van Heutink, inclusief ondersteuning bij de selectie van leveranciers en de detailengineering van de oplossing.

De Uitdaging
Heutink is een totaalleverancier voor de kinderopvang en het onderwijs, en heeft zich de afgelopen jaren sterk ontwikkeld als marktleider. Met een breed assortiment aan ontwikkelingsmateriaal en leermiddelen groeide het bedrijf aanzienlijk. Heutink maakt gebruik van meerdere magazijnen, die het hele jaar door worden gevuld om voorbereid te zijn op het piekseizoen in de zomer. Tijdens deze piekperiode van ongeveer acht weken, waarbij met honderden uitzendkrachten (voornamelijk studenten) wordt gewerkt, realiseert Heutink ongeveer 40% van de jaarlijkse omzet.

Door de verspreide magazijnen en het snelle opschalen van 75 naar 300 medewerkers ontstaan er echter problemen. Afhankelijkheden nemen toe, net als de handling en transporten, wat leidt tot verminderde productiviteit, langere doorlooptijden en lagere kwaliteit. Bovendien biedt de huidige werkwijze onvoldoende flexibiliteit voor toekomstige groei.

Om deze uitdagingen het hoofd te bieden en voorbereid te zijn op toekomstige groei, zowel qua opslag- als verwerkingscapaciteit, wordt een nieuw hoofdkantoor en distributiecentrum gebouwd in Nijverdal. WHEREHOWS werd gevraagd een ontwerpstudie uit te voeren voor het logistieke proces in dit nieuwe DC. Het doel was een blauwdruk te ontwikkelen die de geplande groei kan ondersteunen en flexibel genoeg is om efficiënt te opereren tijdens zowel het reguliere seizoen als het hoogseizoen.

De Oplossing
De logistieke oplossing werd gevonden in een combinatie van verschillende systemen:

  1. Hoogbouwmagazijn: Dit magazijn maakt gebruik van combitrucks voor de opslag van pallets en voor het picken van grote producten op de begane grond.
  2. Snelpickzone: Op de begane grond bevindt zich ook een snelpickzone voor zwaardere artikelen, zoals boeken.
  3. Verdiepingsvloer voor Orderpicking: Op de verdiepingsvloer vindt het orderpicken plaats. Hier ligt ongeveer 80% van het assortiment opgeslagen, voornamelijk in drie plateauliften en legbordrekken voor middelgrote producten.
  4. Conveyorsysteem: Een conveyor verbindt de verschillende zones in het magazijn. Orders worden in één of meerdere bakken gepickt en via de conveyor naar de begane grond getransporteerd. Daar worden ze op pickkarren geplaatst, waarna grotere en zwaardere producten worden toegevoegd. Als een order vanaf de bovenverdieping volledig is, wordt deze direct via de conveyor naar de paktafels afgevoerd. Van daaruit gaan de pakketten naar het palletgebied (voor grote orders) of worden ze direct in rolkarren geplaatst (voor kleine orders).
  5. Semi-bulk locaties: In het snelpickgebied worden semi-bulk locaties gebruikt. Dit houdt in dat pallets boven de picklocaties kunnen worden geplaatst als aanvulling, wat zorgt voor een snellere reactie als een picklocatie leeg raakt en minder afhankelijkheid van aanvulling vanuit het hoogbouwmagazijn.

Een intern projectteam, bestaande uit IT en logistiek en ondersteund door WHEREHOWS, werd opgericht. Drie leveranciers van plateauliften werden uitgenodigd om het systeem verder uit te werken, zowel qua techniek als software (WCS/WMS), en om een complete oplossing te ontwikkelen, inclusief een uitgebreid conveyorsysteem voor controle, manueel picken, inpakken en sorteren.

Na een grondige evaluatie van de technische en softwarefunctionaliteit ging het project verder met twee leveranciers. Uiteindelijk werd de opdracht gegund aan één leverancier. Samen met deze leverancier werd een uitgebreid detail-engineeringstraject uitgevoerd, zowel op technisch als IT-vlak.

Systeemkeuzes en Kenmerken

Gekozen Systeem:
Plateauliften en conveyortechniek gecombineerd met een smalle-gangen magazijn.

Key-figures:

  • Opslagcapaciteit: 15.000 pallets in het hoogbouwmagazijn
  • Performance: 40.000 orderregels per piekdag
  • Assortiment: 20.000 SKU’s
  • Producten: Kantoorartikelen, boeken, gereedschap, sport- en spelmaterialen, meubels, etc.

Projectkenmerken:

  • Ontwerp dat zowel het laag- als hoogseizoen ondersteunt.
  • Minder afhankelijkheid van aanvulling door semi-bulk locaties.
  • Combinatie van plateauliften, flowracks en een conveyorsysteem om de pickproductiviteit tijdens het hoogseizoen te verhogen.
  • Zonering naar producttype (fast vs slow movers, klein vs groot, zwaar vs licht).
  • Combinatie van zonepicking en estafette-picking.
Deze geïntegreerde logistieke oplossing biedt Heutink de flexibiliteit en capaciteit om zowel tijdens reguliere als piekseizoenen efficiënt te opereren, met verhoogde productiviteit en verbeterde kwaliteit.

Nieuwbouw Ontwerp met automatische Combitrucks & AGV's bij Rijk Zwaan (Zaad Veredeling)

Scope van de Opdracht
De opdracht bestond uit meerdere fasen: een haalbaarheidsonderzoek, het ontwerpen van een logistiek systeem, ondersteuning bij de selectie van leveranciers en de detailengineering van de oplossing.

De Uitdaging
Rijk Zwaan, gevestigd in De Lier, is een internationaal groenteveredelingsbedrijf dat zich richt op de ontwikkeling, productie en verkoop van groenterassen. Als een van de grotere spelers in de wereldwijde groenteveredeling heeft Rijk Zwaan een aanzienlijke impact op de markt. Door de sterke groei in de afgelopen jaren was het bedrijf genoodzaakt om uit te wijken naar externe locaties. Om verdere groei mogelijk te maken, wordt er nu een nieuw Zaad Technologisch Centrum (ZTC) gebouwd voor de opslag en verwerking van zaden.

Naast het faciliteren van de groei, is de nieuwe locatie ook van belang voor risicospreiding. Zaden zijn natuurproducten en daardoor onvoorspelbaar in zowel hoeveelheid als kwaliteit. Door op zowel bestaande als nieuwe locaties soortgelijke zaden op te slaan, wil Rijk Zwaan het risico op voorraadtekorten door onvoorziene omstandigheden minimaliseren.

De Oplossing
De haalbaarheidsstudie begon met een gedetailleerde data-analyse, die vertaald werd naar groeiscenario’s voor opslagcapaciteit en interne transportbewegingen naar bewerkingsafdelingen. Om de beste oplossing te bepalen, werden acht opslagsystemen en zes interne transportsystemen met elkaar vergeleken. Dit werd vastgelegd in een uitgebreide beslissingsmatrix, waarna de opties uitvoerig werden besproken en beoordeeld door het projectteam. Uiteindelijk werd unaniem gekozen voor een geautomatiseerde oplossing met combitrucks voor het opslagmagazijn en counterbalance AGV’s (Automated Guided Vehicles) voor intern transport.

In samenwerking met het projectteam (bestaande uit IT, logistiek, inkoop en bouw), en met ondersteuning van WHEREHOWS, werden drie AGV-leveranciers benaderd om het totaalsysteem verder uit te werken, zowel qua techniek als software (WCS/WMS). Parallel aan de detaillering van het systeem was het productieteam bezig met de positionering van (nieuwe) machines, wat invloed had op de beschikbare ruimte voor AGV’s en hun routes.

Gezien de vereiste nauwkeurigheid van het systeem waren operationele details, zoals pallettypes, overblazing, palletlabels en octobin-deksels, cruciaal. Dit maakte duidelijk welke leveranciers de benodigde ervaring hadden voor dergelijke complexe projecten en welke niet. Ook hier werd een beslissingsmatrix opgesteld, waarna unaniem voor een specifieke leverancier werd gekozen.

Samen met de gekozen leverancier werd een gedetailleerd engineeringstraject uitgevoerd, zowel op technisch vlak als op IT-gebied.

Systeemkeuzes en Kenmerken

Gekozen Systeem:
Geautomatiseerde smalle-gangen trucks en counterbalance AGV’s.

Key-figures:

  • Opslagcapaciteit: 8.000 pallets in het hoogbouwmagazijn
  • Performance: 100 pallets per piekuur
  • Assortiment: 3.000 batches
  • Producten: Zaden

Projectkenmerken:

  • Elke batch is uniek; de kwaliteit bepaalt het aantal bewerkingen.
  • Eenduidige flow: elke pallet keert na elke bewerking terug naar het magazijn.
  • Diverse opslagmethodes voor pallets in de bewerkingsafdelingen, afhankelijk van de volumes.
Deze geïntegreerde logistieke oplossing stelt Rijk Zwaan in staat om zowel de huidige als toekomstige groei effectief te beheren, met verhoogde efficiëntie en betere risicospreiding.

Nieuwbouw Ontwerp met Plateauliften en Reachtruck Magazijn bij Vetus (Groothandel Watersport)

Scope van de Opdracht
De opdracht bestond uit meerdere fasen: een haalbaarheidsonderzoek, het ontwerpen van een logistiek systeem, ondersteuning bij de selectie van leveranciers en de detailengineering van de oplossing.

De Uitdaging
Vetus, een bedrijf dat al 50 jaar internationaal actief is als ontwikkelaar, fabrikant en groothandel van scheepsmotoren en onderdelen, is gespecialiseerd in de pleziervaart en kleine beroepsvaart. Het huidige distributiecentrum in Schiedam is door organische groei inefficiënt geworden. De magazijnen zijn laag en verouderd, en de transportafstanden zijn groot door een wirwar van hallen en verdiepingsvloeren. Door de voortdurende groei voldoet de huidige locatie niet meer, waardoor al gebruik wordt gemaakt van een extern opslagmagazijn voor bulkopslag.

Om klaar te zijn voor de toekomst, verhuist Vetus naar een nieuwbouwlocatie in Schiedam, nabij de haven. Het bedrijf streeft naar een aanzienlijke efficiëntieverbetering in de logistiek, onder andere door mechanisatie van de logistieke processen en het creëren van een logische flow door het nieuwe magazijn. WHEREHOWS is gevraagd om een totaaloplossing voor deze uitdagingen te ontwerpen.

De Oplossing
De kern van de nieuwe logistieke oplossing bestaat uit:

  • Vier Plateauliften: Voor opslag van kleinere en middelgrote artikelen.
  • Palletracking: Voor grotere producten.
  • Specifiek Ontworpen Racking: Voor oversized producten.

Het totale conceptontwerp is voortdurend aangepast om te voldoen aan de technische specificaties van het nieuwe pand. Ongeveer een derde van de orders wordt volledig afgehandeld via de plateauliften, een derde via de palletracking, en een derde vereist een mix van verschillende zones.

Een geïntegreerd intern projectteam, bestaande uit IT, logistiek en bouw, ondersteund door WHEREHOWS, is opgezet. Drie leveranciers van plateauliften zijn uitgenodigd om het systeem verder uit te werken, zowel op technisch vlak als qua software (WCS/WMS), en om dit te vertalen naar een complete oplossing. Deze oplossing omvat ook aan- en afvoerconveyors met aansluitingen naar controle, picking op de begane grond, en de packingafdeling.

Systeemkeuzes en Kenmerken

Gekozen Systeem:
Plateauliften , Reachtruck magazijn en specialistische opslag voor overzised producten.

Key-figures:

  • Opslagcapaciteit: 7.500 pallets en 7.500 SKU’s in plateauliften.
  • Performance: 1.500 orderregels per piekdag.
  • Assortiment: 10.000 SKU’s.
  • Producten: Boordsystemen.

Projectkenmerken:

  • Grote Variëteit in Assortiment: Van kleine onderdelen zoals O-ringen tot tanks van 2.000 liter.
  • Compacte Opslag: SKU’s tot 2,5 liter worden in plateauliften opgeslagen.
Deze aanpak resulteerde in een efficiëntere logistieke operatie, klaar om de groei van Vetus te ondersteunen.

Complete Herinrichting Volgoed Magazijn en Automatisering Aanvoer Leeggoed bij Royal Swinkels (Producent Bier)

Wijziging Distributie Structuur en Herontwerp DC's bij Bakeplus (Groothandel Bakkerij Producten)

Nieuwbouw Ontwerp Robotics (Autostore vs. AMR's vs. Shuttles vs. Zonepick) bij Bever Outdoor (Retail & Ecommerce Sport)

Nieuwbouw met Verdiepingsvloeren en Smalle Gangen bij Kees Smit (Ecommerce Tuinmeubelen)

Nieuwbouw Ontwerp met 33 Pallets diepe Shuttle Racking bij De Jong (Groothandel Hygiëne Producten)

Nieuwbouw Ontwerp met Plateauliften en ColorPick-to-Cart bij Van Ommen (Technische Groothandel)

Herontwerp met Pushback Racking & Activity Based Costing Studie bij Kraaijeveld (Groothandel AGF)

Herontwerp met nieuwe Verdiepingsvloer over volle Magazijn bij Vingino (Ecommerce Kleding)

Nieuwbouw Ontwerp inclusief Autostore en AMR's bij Mastermate (Technische Groothandel)

Nieuwbouw Ontwerp inclusief Combi-trucks, Plateauliften en Fehr-Systeem bij Paul Meijering (Groothandel in RVS)

Nieuwbouw Ontwerp Grootgoed Magazijn en Autostore voor Kleingoed bij Wasco (Technische Groothandel)

Haalbaarheidsonderzoek naar Automatische Combitrucks, AMR's en Plateauliften bij Goossens (Retail Meubels)

Ontwerp Nieuwbouw Magazijn van 5 Verdiepingen bij Interlab (Medische Groothandel in Turkije)

Herontwerp Uitbreiding Brouwerij bij Habesha/Swinkels (Bierbrouwerij in Ethiopië)

Ontwerp Nieuwbouw Magazijn met Plateauliften, Verpakkingsmachines, Conveyorsysteem en Reachtrucks bij HBM (Technische Groothandel)

Herontwerp en Nieuwbouw met Verrijdbare Stellingen, Laagheffende Orderpickers en Reachtrucks bij Wecovi (Groothandel Hygiëne Producten)

Ontwerp Nieuwbouw ADR-Compartimenten bij Valvoline (Producent Smeermiddelen)

Herontwerp DC met Laagheffende Orderpickers en Reachtrucks bij Jos Ten Berg (Groothandel Horeca)

Ontwerp Automatisch Shuttle-Systeem Returns Process bij CoolBlue (Ecommerce Consumer Electronics)

Ontwerp Nieuwbouw DC met Hoogheffende Orderpickers bij Omoda (Retail/Ecommerce Schoenen)

Ontwerp Nieuwbouw DC met Plateauliften, Opslag Grootgoed en Palletracking bij Hanzestrohm (Technische Groothandel)

Ontwerp Nieuwbouw met ADR-Compartimentering en VNA-trucks bij Van Iperen (Groothandel Gewasbescherming)

Ontwerp Uitbreiding Productiemagazijn met Kardex Buffersysteem bij Neways (Producent Electronics)

Productiviteitsverbetering met 20% in Global Spareparts DC bij AtlasCopco (Producent Compressor Techniek België)

Ontwerp Nieuwbouw DC voor Langgoed (Reachtrucks, Hoogheffende Orderpicker met verlengde vorken (tot 3 meter) bij Veneta (Ecommerce Raamdecoratie)

Ontwerp Nieuwbouw met ADR-Compartimentering, Reachtrucks (afzet op 11 meter), Pallettrucks met 6 Pallets bij Valvoline (Producent Smeermiddelen)

Herontwerp Productie Magazijn met Plateauliften bij Metagro (Producent Cabinebouw)

Second Opinion op sterk geconditioneerd en Automatisch Nieuwbouw Magazijn bij Koninklijke Bibliotheek (Opslag Boeken)

Herontwerp Capaciteitsknelpunt met Mechanisatie bij Grote Zuivelproducent (Distributie Zuivel)

Herontwerp en Integratie van meerdere Magazijnen tot één DC bij Gallagher (Groothandel Fencing)

Opdrachten

Spare-parts en Technische groothandel

  • Masterplan (10 jaar) inclusief vol-automatische oplossingen t.b.v. global spare-parts DC
  • Set-up van prestatie mangement systeem (dashboarding, analyse, optimalisatie)
  • Masterplan, concept design en detail engineering t.b.v. greenfield groothandel DC
  • Masterplan t.b.v. greenfield DC inclusief hoge mate van automatisering/mechanisering
  • Warehouse design en detail engineering t.b.v. greenfield warehouse met automatisch AS/RS-systeem voor langgoed (buizen) inclusief complete 3D-visualisatie
  • Masterplan, VO/DO-bouw, layout design t.b.v. greenfield groothandel DC
  • Second opinion, analyse en optimalisatie van geautomatiseerd robot systeem (MFRS) t.b.v. logistieke dienstverlener

Retail en E-commerce

  • Diverse herontwerpen voor e-commerce DC’s van retailorganisaties (o.a. huishoud artikelen)
  • Warehouse planning (analyse, design, orderpickstrategie, leveranciersselectie) uitmondend in geautomatiseerde operatie met verticale- /horizontale carrousels en conveyorsysteem (spare-parts/e-commerce/consumer electronics)
  • Deepscan analyse, warehouse design and planning t.b.v. greenfield Europees Centraal DC (consumer electronics)
  • Concept design en detail engineering t.b.v. greenfield DC voor retail en ecommerce (apparel)
  • Re-modeling studie t.a.v. transitie van hanggoed (kleding) naar flatpack operatie (orderpicking/lay-out/processen/systemen/infrastructuur) t.b.v. retailcompany met 100 outlets (sports)
  • Masterplan en logistieke concept t.b.v. gecentraliseerd DC voor productie-/handelsbedrijf (dranken)
  • Second opinion op volautomatisch concept (books)

Groothandel en Trade

  • Warehouse planning (analyse, design, orderpick strategie, leveranciersselectie) voor nieuwbouw DC (lifestyle merchandise)
  • Data-, procesanalyse en herontwerp voor automatisch bakkenmagazijn op basis van Autostore (cosmetics)
  • Optimalisatie studie t.b.v. truckvloot (+400 units) en ondersteuning bij opzet van fleet-management (flowers)
    Optimalisatie orderdoorlooptijd, verhoging pickproductiviteit en capaciteitsverhoging opslag voor Japanse groothandel (sports)
  • Herontwerp retail DC, processen, inrichting t.b.v. integratie ecommerce operatie (fashion)

Dienstverleners en Producenten

  • Productiviteitsstudie, optimalisatie, kostprijscalculaties t.b.v. contractvorming tussen LDV en retailcompany met 60+ outlets (baby products)
  • Concept design en detail engineering t.b.v. 24/7 orderpick operatie inclusief semi-automatische oplossing
  • Herontwerp layout (50.000 m2) ter verhoging opslagcapaciteit (beer)
    Redesign van logistieke operatie (second opinion) om knelpunten in geautomatiseerd kranen- en layerpicksysteem op te lossen (zuivel)
  • Warehouse optimalisatie bij LDV om operationele efficiency (productiviteit, vulgraad, doorlooptijd) te verhogen (food)

Vragen of advies?